吃财经

根據國家郵政局官網，近日國家郵政局市場監管司就連續使用抽檢不合格集裝袋問題，對極兔速遞有限公司（以下簡稱極兔速遞）進行行政約談。

官網信息顯示，在國家郵政局組織快遞包裝檢查和產品質量抽檢工作中，2021年山西、四川，2022年天津、內蒙古、山東、青海等6省（區、市）極兔速遞使用的集裝袋分別檢測出重金屬超標。極兔速遞作爲總部企業，存在履行快件包裝統一管理責任不到位的問題。

約談要求極兔速遞，一是要提高綠色發展意識，全面加強問題整改。要針對連續兩年使用集裝袋出現重金屬總量嚴重超標的問題，深入查找根源，制定整改措施，組織全面整改，實行銷號管理。二是要強化內部監督管理，建立健全統一管理制度。要完善綠色採購制度，確保下轄子公司、分支機構、加盟企業採購使用符合國家規定的快遞包裝物。要理順自上而下的管理機制，加強監督檢查，及時發現問題，消除風險隱患，形成管理閉環，確保各項制度措施有效落實。三是要履行企業主體責任，推進快遞包裝綠色轉型。要加強組織領導，強化工作統籌，逐級壓實責任，紮實推進快遞包裝標準化、循環化、減量化、無害化。要勇於承擔社會責任，加大綠色資金投入，管控有毒有害包裝，限制快遞過度包裝，推廣應用循環包裝。

對此，極兔速遞表示，將認真分析問題原因，制定有效措施，落實整改要求。對現有的快遞包裝供應商進行全面梳理排查，通過完善現有的綠色採購制度，加強對子公司、分支機構及加盟企業的管理，切實落實生態環保主體責任和總部快件包裝統一管理責任，助力行業綠色高質量發展。

1月26日當天，極兔港股下滑4.88%至15.58港元收盤。極兔2023年10月27日在港交所主板掛牌上市。從公佈財務業績看，極兔在過去三年一直處於虧損狀態。淨利潤上，2020年和2021年分別虧損6.64億美元和61.92億美元，2022年盈利爲15.73億美元。2022年產生淨利潤，主要是由於按公允價值計入損益的金融負債的公允價值收益。023年上半年極兔淨虧損爲6.67億美元。業務量方面，截至2023年6月30日止六個月，極兔的全球包裹量爲79.7億件，較去年同期的68.3億件增長16.7%。

業務量看，極兔目前在國內的份額不及三通一達，與其他頭部快遞公司也有一定差距。截至2023年6月30日止六個月，極兔在國內的業務量爲64.5億件。而2023年上半年中通快遞包裹業務量約爲140億件，圓通快遞業務完成量 97.77 億件。韻達半年報顯示，報告期內公司累計完成快遞業務量84.02億票，市場份額達到14.12%。申通半年報顯示，申通2023年上半年完成快遞業務量77.2億件，同比增長35.92%。