2024年5N洛耐股吧月国内油价有望在15日迎来“两连降” 或迎年内最大跌幅--吃财经

2024年5N洛耐股吧月国内油价有望在15日迎来“两连降” 或迎年内最大跌幅

2024-09-30 11:44:15 713 ℃ 0条点评

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2024年5月國內油價有望在15日迎來“兩連降”或迎年內最大跌幅。國內成品油價有望在5月15日的調價窗口迎來“兩連降”,屆時油價或將兌現年內最大跌幅。

截至5月13日第八個工作日,國內油價調整參考的原油品種均價爲81.73美元/桶,變化率爲-4.88%,對應的國內汽、柴油零售價應下調235元/噸。按此幅度折算,每升汽、柴油價格預計下調0.18元—0.19元,國內多地92號汽油或將回歸“7元時代”。

這意味着,車主出行用油成本將下降。以普通私家車油箱容量50升爲例,加滿一箱油至少將少花9元;柴油方面,油箱容量爲140升的大貨車加滿一箱油將節省27.5元左右。

今年以來截至當前,國內油價調整共經歷了“五漲兩跌兩擱淺”,但整體漲多跌少。最近一次調價對應的92號汽油、95號汽油、0號柴油每升僅下調了0.05元—0.06元不等。

本輪計價週期內,國際油價震盪走低。綜合多家機構的分析,美國原油庫存增加、地緣衝突影響減弱、全球煉廠進入檢修高峯以及全球終端汽柴油需求疲軟,均是導致國際油價大幅下挫的重要因素。

原油市場對中東局勢的反應日漸疲軟,注意力重新回到世界經濟前景方面。目前美國等大國的經濟數據均顯示出放緩跡象,燃料需求低迷。因此預計國際油價在消息面上將維持利空狀態,後市油價以低位震盪爲主。

近期國際地緣局勢衝突緩解,美元利率長期走高及美國再次開始補充戰略石油儲備等消息也利空國際原油市場。同時,OPEC可能延遲減產,加拿大油砂產量可能減少及中國原油進口同比增加意味着需求增長等利多因素則發揮支撐作用。總體來看,多空博弈下,原油整體呈現震盪下行走勢。

受此影響,國內參考的原油變化率持續在負值範圍內運行,使得成品油零售限價“二連跌”預期增強。卓創資訊數據顯示,截至5月13日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率-4.81%,對應汽柴油下調210元/噸,摺合升價爲92號汽油、95號汽油及0號柴油分別下降0.16、0.17及0.18元,調價窗口爲5月15日24時。

截至5月13日第9個工作日參考原油均價爲82.52美元/桶,變化率爲-4.89%,對應國內成品油下調幅度已超200元/噸。

距離調價僅剩一箇工作日,除了關注國際三大能源機構原油市場月報的供需和庫存等數據之外,市場傳出OPEC+或將減產協議延長到下半年,供應端相對緊張和即將進入的美國夏季需求高峯,幾大利好因素將共同支撐並提振油價偏強運行。不過這難以扭轉原油變化率繼續在負值低位運行,本輪成品油零售限價下調概率偏大。

據介紹,今年以來,國內油價已經歷九輪調整,分別爲“五漲兩跌兩擱淺”。漲跌互抵後,國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高805元、775元。據隆衆資訊測算,本輪調價過後,2024年成品油調價將呈現“五漲三跌兩擱淺”的格局。

2024年5月國內油價有望在15日迎來“兩連降”或迎年內最大跌幅。自今年4月12日盤中觸及開年以來最高點之後,國際油價此後震盪走跌,直至5月13日18時50分,美國WTI、英國Brent原油期貨價格期間分別累計下降10.3%、9.83%,報78.63美元/桶、83.12美元/桶。