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十八世紀末,知名鐘錶師路易·寶璣首創了陀飛輪裝置,以校正地心引力對鐘錶機件造成的誤差,提高走時精準。從此,精密機械徐徐運轉,穩健律動成就的美感,成爲陀飛輪腕錶的標誌性名片,引得無數製表師爲之費盡心思、表迷爲之讚歎稱奇。

RICHARDMILLE製表師更是以層出不窮的超凡實力創作了總計39枚陀飛輪機芯,數目之多、表現之精彩,更在一表一芯的嚴苛前提下呈現獨一無二的時計藝術,RM36-01SébastienLoeb陀飛輪重力測量腕錶就是其中最出彩的作品之一。

這枚腕錶來自RICHARDMILLE和WRC世界汽車拉力錦標賽的王牌車手塞巴斯蒂安?勒布(SébastienLoeb)的親密合作,他曾史無前例地連續九次獲得世界冠軍頭銜,並在2024年於派克斯峯(PikesPeak)再次刷新世界紀錄。RM36-01推出以後,SébastienLoeb曾多次在WRC世界汽車拉力錦標賽中佩戴。

創辦於1973年的WRC世界汽車拉力錦標賽,是與F1齊名的世界頂級汽車賽事。不過與F1不同的是,WRC所有的參賽車輛必須是量產車研發製造而成。參賽車隊轉戰全球各地,戰勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形,力拼11個月才能決出最終的王者,被譽爲世界上最嚴苛的汽車拉力賽。

這場艱苦賽事中,不僅考驗車手的技術,還考驗車手對環境的掌控力。RM36-01SEBASTIENLOEB陀飛輪重力測量腕錶在對力的精準把控中詮釋極致。棕色陶瓷旋轉表圈別有乾坤。輕輕旋動表圈,重力傳感器可在各個方向隨之轉動,車手可以看到大轉彎,或直道上加速和急剎車中的橫向減速和縱向應力。傳感器與表圈和藍寶石水晶鏡面直接相連,可以感應高達6G的力度。通過刻度顯示,車手可以瞭解減速是否安全(綠色區域)或存在危險(紅色區域)。只需按下中央按鈕,即可輕鬆完成歸零操作。

同時,這款沿承了RICHARDMILLE陀飛輪腕錶一貫的優秀品質。在2時位置設有70小時動力儲存指示器,4時位置有功能選擇器,中央圓形藍寶石水晶鏡面下設有重力傳感器。錶殼直徑爲47.70毫米,主錶殼爲碳納米材質管,固定表圈和底蓋則爲鈦合金材質,不同尋常的設計讓腕錶清晰易讀,與5級鈦合金材質、黑色PVD鍍層處理的機芯零件形成鮮明對比。機芯底板上的部分零件和其它部分機芯零件與表圈及藍寶石水晶鏡面相連,後者更可以靈活轉動並進行調節,同時參與精確時間記錄。

此外,腕錶配色也極具特色。棕色的陶瓷表圈、金屬銀色與黑色組成極具現代感的設計,搭配錶冠上的紅色與鈦合金材質的螺絲,佩戴效果十分出色。

陀飛輪,因詮釋精準而生,以機械之美傲立於世。RICHARDMILLE在高新材質、精緻工藝、卓越技術等方面的探索,不斷推出獨具韻味的陀飛輪腕錶,將機械之美極盡昇華。

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