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西安汽車行情

西安汽車行情是如何來的，5月25日的一則消息，讓汽車產業鏈上下游密切相關。

分析人士表示，通過這一消息，全國多數汽車整車銷售公司、乘用車主機廠、零部件供應商，都開始積極擁抱汽車產業，在這樣的背景下，中國汽車消費的春天就要來了。

西安二手房行情

前三個月產量增長45.7%

據中國汽車流通協會公佈的數據顯示，今年1至7月，全國汽車累計產銷量分別爲108.4萬輛和108.7萬輛，同比增長了38.5%和40.3%。

7月前三個月，全國產量下降18.6%，銷量下降16.5%。

目前，全國汽車產銷仍在環比繼續增長，產量已連續7個月增長，7月份，全國汽車累計產量27.1萬輛，同比增長了19.4%，累計產量26.6萬輛，同比增長了36.1%。

業內人士認爲，汽車業繼續維持高景氣度，尤其是新能源汽車產銷兩旺，產銷兩旺，成爲拉動經濟增長的主要動力。

在需求端，數據顯示，全國新能源汽車7月份產量同比增長了200%以上。

其中，商用車產量累計增長了110%，乘用車累計產量增長了100%以上。

以銷量來看，上半年，全國新能源乘用車的產量同比增長了113%。

其中，商用車產量同比增長了16倍。

業內人士表示，二季度新能源汽車的產銷形勢依然比較好，儘管受疫情影響產量環比略有下降，但整體來看，下半年，新能源汽車銷量仍會繼續保持高速增長，四季度有望繼續超出全年，汽車產銷將繼續刷新歷史紀錄。

從庫存來看，由於房地產庫存持續回落，汽車等消費品的庫存高企，爲三季度內汽車消費的持續改善提供了條件。

汽車協會數據顯示，上半年汽車消費面臨較多挑戰，主機廠預計仍將維持下半年“去庫存”的基調，並將保持汽車消費穩增長。

值得注意的是，本週以來，受新能源車銷量提振，機構上調板塊的盈利預測。

興業證券表示，從歷史角度來看，過去幾年的新能源車維持“高增長”的較快發展態勢，疊加此前的數據高位回落，有些機構的估值已回落到過高的位置，股價會出現分化。

興證策略分析