吃财经

财经常识的学习以及使用需求重视危险治理才能的晋升。投资者们需求具有危险认识微风险治理才能，以应答市场危险以及投资危险。上面本小站中的这篇文章是对于为何买比亚迪股票的相干信息，心愿能够协助到你。

文章提供如下多个参考谜底，心愿处理了你的疑难：

先说优点，再说缺陷，比亚迪元PLUS真值患上买？

优质答复手握15万阁下买SUV，年夜少数人根本城市看一看比亚迪元PLUS，特地是假如想思考纯电SUV的话，那末比亚迪元PLUS就是这一价位绕没有开的抉择。何况，元PLUS正在2023年4月份单月销量靠近3万辆，普通来讲销量好的车天然没有会太差，可不少人还没有晓得元PLUS有甚么优点以及缺陷，咱们明天就给各人理一理。

先来讲优点，元PLUS作为纯电SUV，天然也带着纯电车型的劣势，那就是用车老本低、培修颐养老本低，或者这个时分有人会说换电池可等着哭吧。的确，纯电车型换电池的价钱的确方便宜，不外今朝市道市情上的一些支流纯电车型，失常开个十年阁下根本没甚么成绩，电池衰减也正在可承受范畴以内，乃至开15年阁下成绩也没有会太年夜，而10到15年的用车周期，刚好是一个失常车辆的换车周期，年夜少数人一台车开个十年阁下根本就要换了，多一点的话，开个15年阁下也该换了，以是这个成绩齐全不必担忧。

其次，既然是买纯电SUV，三电零碎的牢靠性天然也很首要，对于这一点，比亚迪给出了三电一生质保，整车6年或15万千米的保修。另外一方面，元PLUS的颜值够高、设置装备摆设丰厚、后备厢空间宽敞、后排空间也还没有错，至于甚么减速微弱，这实际上是纯电动车的劣势之一，元PLUS天然也是承继了这一劣势。

而后就是缺陷，元PLUS的缺陷也很显著，新车异味偏偏年夜、风噪年夜、底盘关于SUV来讲偏偏低一些，其次就是续航绝对没有算很高，关于一款15万级此外纯电SUV来讲，四五百千米的纯电续航里程的确达没有到第一梯队。至于甚么不座椅透风、副驾不电动调理，这一点的确是元PLUS的成绩，正在这方面这款车的设置装备摆设的确差不少意义，乃至全系都不座椅加热以及透风。

而高速行驶电耗高并不是甚么成绩，究竟结果这一点关于纯电车型算是通病，纯电车型以及燃油车型是截然相同的。比起燃油车的“郊区耗，高速省”，纯电车型则是“郊区省，高速耗”，元PLUS也是如斯，以是这方面其实不能说就是元PLUS的成绩。

与此同时，依据一千多名车友提供的反馈以及数据天生的雷达图来看，元PLUS这款车的空间、经济性以及能源体现都很超卓，然而绝对而言操控性、温馨性以及性价比略微差点意义，特地是操控性以及性价比，究竟结果只看指点价的话，元PLUS的售价区间为13.98-16.78万元，这关于一款定位略低一些的松散型SUV来讲的确偏偏高。

最初正在近一月比亚迪元PLUS的赞扬量排正在赞扬榜第二，次要缘由是价钱变化，说白了就是近期这款车有肯定幅度的提价，这样一来关于已购车的老车主来讲天然没有是一个好的音讯。而关于行将预备购车的冤家来讲算是一个没有错的音讯，但也要提前做好这款车之后能否也会推出冠军版或是再次提价的预备。

蔚蓝点评：

比起元PLUS的缺陷来讲，我以为这款车的优点的确更能感动人，15万阁下的价钱，买一台能上绿牌、颐养用车老本低且智能化体现超卓的纯电SUV，的确值患上思考。而这一点，从元PLUS的销量也能看出，究竟结果一台销量高的车型天然有它的过人的地方，买车看销量，哪怕这款车有一些小的瑕疵，根本上是没有会犯错的。

【文章来自易车号作者蔚蓝公路Auto，版权归作者一切,任何方式转载请联络作者。内容仅代表作者观念，与易车有关】

看完文章，置信你曾经对为何买比亚迪股票有所理解，并晓得若何解决它了。假如之后再遇到相似的事件，无妨尝尝本小站保举的办法行止理。