「海航基础」石油上涨为什么促使美股下跌?
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一、石油上漲爲什麼促使美股下跌?
我的理解是,歐美是主要的石油消費國,石油依賴進口。石油價格上漲會限制類似於汽車工業,塑料工業等石油產業因成本上漲而減少利潤。所以美股下跌了
一樓是對的,主要是成本上升導致這些企業的利潤減少,而此類石油企業在歐美的盤面上權重很大,所以他們的股票一跌往往會引起嚴重的連鎖反應。
很簡單的道理~~如果以前1桶石油是100美圓,現在1桶200美圓,如果作爲本國,要想使價格回到以前100美圓,只有美圓貶值,貶值50%正好等於以前的價格~~
二、美國股市中國概念股中的中石化(中國石油化工股份有限公司)的股價(87.25)爲什麼價格這麼高?
兩個市場對應的都是中石化的資產,假如1000億資產,在中國發行100億股,那每股價格就是10元,在美國發行10億股,那每股價格就是100元。
美股中石化ADR託管方式不一樣,一股等於100股a股。
股本計算方法不一樣
三、美股牛了11年,爲何卻突然間牛市轉熊?
美股已經在牛市呆了十一年,夠久了,而這次因爲疫情和俄羅斯沙特石油價格戰的原因重新跌入了熊市,這個是主要原因,次要原因就是這是一年裏,美國股市很多隱患都被牛市的繁榮給掩蓋了。
一、疫情在美國爆發衝擊了美國的經濟,直接造成美股動盪,美股這次由牛市變成熊市絕對是有疫情和石油的原因,首先就是疫情的爆發引起了美國民衆的慌亂,造成人們開始拋售股票,然後美股迎來了自己二十多年來的第一次熔斷,之後沙特和俄羅斯之間的石油問題再一次衝擊了美股市場,讓本來就震盪的股市更加不穩定了,在之後的一週裏,更是一路綠到底。
二、俄羅斯和沙特的石油價格之爭給美國股市帶來了很大的風險。上面我們已經說了石油是給美股帶來衝擊的一箇原因,現在我們就來分析一下爲什麼石油會給美股帶來這麼大的影響,我覺得主要原因就是美國最近發展的新能源被石油這一下衝擊給搞垮了,在這個時代新能源其實是很被看重的,但是一週蒸發上千億美金,這誰扛得住,沒辦法,股民大量拋售,造成股市更加震盪,惡性循環。
三、美國牛市已經持續了十一年,中間有一些問題被牛市的繁榮給掩蓋了並沒有被人們發現。美國這次的牛市一下就是牛了十一年,而也正是這麼久的牛市,讓人們忽略了股市本來就有的風險,並且股市市場下的出現的各種問題也因爲牛市的繁榮而被人們忽略,最後問題一起爆發,就造成了現在的後果。
綜上,美股由牛轉熊是必然經歷的,如果沒有這次疫情可能會推遲個一兩年,而這次的疫情和石油則將美股直接給沖垮了,不然我覺得,再牛一兩年還是沒問題的。
其實導致美國股價不斷下跌是由多種因素所導致的。首先是國際油價不斷下跌,然後就是美國國內疫情愈發嚴重。
美國股市出現危機,主要是因爲疫情原因,還有石油價格出現嚴重波動的原因,這樣個人對美國股市造成了非常嚴重的衝擊,
美國最近有嚴重流感又有新冠疫情,各行各業都被影響了,市場不被看好,股票就會迅速下跌,可能會因此開啓熊市。
四、美股持續反彈,特斯拉漲近10%,熱門中概股漲幅居前
當地時間週四,美股三大指數集體收漲。道指漲0.51%,標普500指數漲0.99%,納斯達克指數漲1.36%。
明星科技股持續反彈,受超預期業績刺激,特斯拉漲近10%,股價已經連漲7日。熱門中概股也漲幅居前,納斯達克中國金龍指數漲1.61%,網易漲超6%。
市場近期反彈,但仍存“隱憂”。美國最近一週首次申請失業救濟金人數爲25.1萬人,達到八個月來的最高水平;費城地區製造商對商業形勢的展望下滑,相關指標創1979年以來的最低水平。
美股持續反彈,特斯拉漲近10%
當地時間7月21日,美股三大指數開盤後小幅波動,尾盤集體拉昇,均錄得日線“三連漲”。截至收盤,道指漲0.51%,標普500指數漲0.99%,納斯達克指數漲1.36%。
盤面上看,大型科技股普漲,特斯拉漲9.78%,股價漲破800美元,盤中一度漲超10%,蘋果、亞馬遜、英偉達漲超1%,微軟漲0.98%,谷歌、臉書母公司Meta小幅上漲。蘋果市值漲破2.5萬億美元,特斯拉和蘋果股價創5月上旬以來新高。
此前一天,特斯拉盤後發佈第二季度財報。公司該季度營收同比增長42%至169.34億美元,歸屬於普通股股東的淨利潤爲22.59億美元,同比增長98%。雖然汽車業務利潤率下滑,但業績仍然超過預期,公司預計下半年產量打破紀錄。
熱門中概股漲幅居前,納斯達克中國金龍指數漲1.61%。其中,網易漲6.16%,拼多多漲4.44%,京東、百度漲超2%,阿里巴巴、理想汽車、蔚來漲超1%。
電信巨頭跌超7%,國際油價走弱
根據路孚特報告,已有90多家標普500指數涵蓋的公司發佈第二季度財報,超過分析師預期的佔比達78%。
納指本週已漲約5.3%,道指漲近2.4%,標普500指數漲3.51%。維護公司(Upholdings)投資組合經理羅伯特·坎特威爾認爲:“市場出現持續性的反彈,部分投資者對業績保持樂觀,數據沒有預料得那麼差。”
不過,納指年初至今跌幅仍高達約23%。寬客洞察力公司(QuantInsight)分析主管休·羅伯茨表示,如果整體金融形勢仍然保持緊縮步伐,那就意味着美股價值仍然維持下行趨勢。
電信巨頭美國電話電報公司(AT;T)跌7.62%,盤中一度跌近11%。AT;T公佈的財務報告顯示,公司第二季度營收296.43億美元,同比下降17.1%,上年同期爲357億美元;可持續運營業務淨利潤爲47.51億美元,上年同期爲59.69億美元。營收下滑主要受去年三季度剝離美國視頻業務等影響,拋開該類業務,單獨AT;T營收同比增長2.2%,上年同期爲290億美元。
展望未來,公司將全年自由現金流指引從160億美元下調至140億美元,預計將在下半年產生約100億美元的自由現金流。AT;T表示,公司已經實現了中頻5G頻譜覆蓋7000萬人口的年終目標,有望在年底前接近1億人。截至收盤,AT;T股價報收18.92美元,總市值達1354億美元。
航空板塊走弱,聯合航空跌10.17%,美國航空跌7.43%。聯合航空的業績不及預期,後者財報勉強接近分析師預測,但公司下調增長計劃。
具體來看,美國航空第二季度淨利4.76億美元,上年同期1900萬美元;營收134億美元,較上年同期增長79.5%,較2019年同期上漲12.2%。聯合航空二季度淨利爲3.29億美元,上年同期虧損4.34億美元,2019年同期爲10.52億美元;總營收121.12億美元,上年同期54.71億美元,2019年同期爲114.02億美元。
受國際油價走低影響,能源板塊走弱。挪威石油、西方石油跌超2%,埃克森美孚、道達爾、康菲石油、英國石油跌超1%。油價方面,紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶96.35美元,跌幅爲3.53%;9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收於每桶103.86美元,跌幅爲2.86%。
俄羅斯總統普京21日與沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼通電話,雙方強調了在“歐佩克+”機制下加強協調的重要性。據新華社報道,雙方詳細討論了全球石油市場的當前形勢,強調在“歐佩克+”機制下加強協調的重要性。雙方滿意地注意到,“歐佩克+”有關成員一貫履行義務,保障全球能源市場的必要平衡和穩定。
美國失業金首申人數創八個月來新高
雖然美股近日經歷較大幅度反彈,但最新披露的經濟數據仍然顯示出市場存在“隱憂”。
美國費城聯邦儲備銀行週四公佈的報告指出,7月費城地區製造商對商業形勢的展望下滑。製造商對現狀的評估指標下跌9點至-12.3,遜於道瓊斯1.6的預期,已經連續4個月下跌;未來新訂單指數由-12.4降至24.8,連續2個月走弱。衡量未來六個月商業形勢的指標下跌近12點至-18.6,創1979年以來的最低水平。
美國勞工部數據則顯示,截至7月16日的一週,美國首次申請失業救濟金的人數爲251000人,達到八個月來的最高水平。數據較前一週首次申請失業救濟金的244000人增加了7000人。經過調整,首次申領失業救濟金人數的4周移動平均值爲240500人,較前一週經修正的平均值增加了4500人。美國各州的失業保險申請連續第三週達到去年11月以來的最高值,這表明勞動力市場出現了一些軟化。
當天,歐洲央行宣佈將三大關鍵利率提升50個基點。這是歐洲央行自2011年,也就是11年來的首次加息。歐元盤中走強,但隨後回落。歐元兌美元收漲0.5%,報1.0228。
下週,美聯儲也將開始下半年首次加息,市場預計加息75個基點。浙商證券報告指出,歐央行或者美聯儲的加息均會抬升意大利、西班牙、葡萄牙等國的財政融資成本。對於歐央行而言,政策利率的調整會直接影響相應區域的債券收益率水平;對於美聯儲而言,聯邦基準利率的調整也會通過全球債券的套利交易傳導抬高歐洲區域的國債收益率。
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